由于海拔的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减少，以及每千

瓦在单位时间内散热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拔地区不 宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。

新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改 善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠诠和使用寿命。柴油机在磨合期间， 负荷以50-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好：但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。

每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。

现代柴油发电机组由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、油箱、消声器和公用底座组成。柴油机飞轮壳与发电机前盖的轴线通过轴肩定位直接连接，用圆柱弹性联轴器直接带动发电机的转动。连接方式采用螺钉固定，使两者连接成钢体，保证柴油机曲轴与发电机转子的同心度在规定范围内。

分类和规格

柴油发电机组按发电机的输出功率分类。机组的能量从10千瓦到750千瓦不等。各规格可分为保护型（配超速、高水温、低油压保护装置）、应急型和移动电站型。其中，移动电站可分为高速越野型和低速普通移动型。