传统光源交通信号灯主要由光学系统由光源、灯座、反射器和透光罩组成，在某些方面还是存在一些不足，没办法像LED交通信号灯那样，对LED的布局调整，让其本身形成各种各样的图案。这些是传统光源所难以实现的。

无假显示现象：

  LED交通信号灯辐射光谱为窄带，单色性好，无须滤光片，其光源发出的光基本上都能得以利用。因为它不像白炽灯一样，必须加反光碗才能使光线全部向前射出的。而且本身发出的是色光，不需要有色配光镜来过滤光，从而解决了假显示效应和配光镜颜色漂移问题，不仅亮度上比白炽灯交通信号灯高3-4倍以上，且可视距离更。

交通管制员使用阶段的概念，阶段是组合在一起的运动方向。例如，一个简单的T型交叉点可能有三个车辆运动阶段，一个用于交叉点的每个臂。其他运动可能还有其他阶段，如行人，骑自行车者，公交车道或有轨电车。

交通信号控制机在容易出现电力中断的区域，向交通信号控制机添加电池备份可以提高驾驶者和行人的性。过去，需要更大容量的不间断电源才能使用白炽灯继续运行交通信号灯。这种系统的成本太高了。在使用LED灯的新一代交通信号消耗了85-90％的能量之后，现在可以将电池备份结合到交通灯系统中。电池备份将安装在交通控制器柜中或与控制器相邻的自己的机柜中。