1.取出太阳能电池板,用铆钉将固定支架和太阳能电池板固定在一起;

2.用螺丝将太阳能板支架和太阳能板底座固定;

3.将警示闪灯底下的连接线和太阳能板的接线盒连接;

4.将太阳能板连同支架固定在慢闪灯上面的螺丝上打开警示闪灯外框,将电源插头插上;

5.将抱箍固定在立柱上;

6.调节太阳能电池板的方位,然后固定螺丝;

7.太阳能板方向朝南45度安装.

注意事项

1、避免黑暗潮湿的地方以延长电池的寿命。

2、把灯放在有足够阳光的地方以便储存能量。在不用时没3个月充一次电避免损坏电池

3、在充电时关闭开关以延长电池的寿命。

4、避免从高处摔下灯以保护内部电路不受损。

5、如果灯光变暗了?及时充电保证足够的充电时间延长电池寿命

主动发光交通标志是道路交通标志业的一次技术创新，结合了微米级反光材料、太阳能等新能源应用、固体蓄电池或锂电池、电路压降光控技术、LED光电技术、物联网应用技术于一体，是道路交通管理水平的有力提升。

即交通标志设施的自身就是光源体，保持持续发光，在任何条件下都能够让车辆行人极容易视觉识别而采取行为措施。太阳能LED发光标志产品的问世，让主动发光的概念提升到实际应用的层面，对交通出行的和畅通起到了根本性的作用。需要说明的是，保证太阳能板和蓄电池的清洁并定期更换使这种产品的实际使用增加困难，而一种“自动巡日清洁”系统加上反光材料为底基使得太阳能LED发光标志产品更具实用性。主动发光消除了自然性的交通出行障碍，可以为车辆行人提供更加周到的通行选择。

定时控制

交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。