除了保护车辆之外，交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它基本的形式，交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用，应当引进的全尺寸破坏试验，以保证将要使用的交通护栏的可靠性。

可以使用的护栏有很多种尺寸和形状。护栏类型的选择取决于多种因素，包括公路所处的环境以及速度和交通量。

按护栏设置位置分类

(1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。

(2)中央分隔带护栏。中央分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。

(3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，目的是防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。

(4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。

(5)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。

(6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。

过高的护栏虽然阻挡了行人横穿的脚步，却也影响了城市的景观；中间没有竖向间隔条或间隔条距离过大，给行人提供了“便利”，同样不利于；强度差的交通护栏会出现人工拆除分离情况，容易损坏，基本不能起到作用；焊接点过多的护栏不对底层进行防腐表面处理，没有刷漆或浸塑，导致护栏防腐蚀能力差，容易生锈，使用寿命也短。以上这些缺陷，都需要厂家来克服。

除了从原料上来对交通隔离护栏进行室外防护外，相关部门还需要定期清洁维修交通护栏，去除护栏上的灰尘、油脂、锈迹和垃圾，修理出现断裂、腐蚀情况的护栏，确保护栏美观、结实、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后，更要注意及时清洁护栏，防止护栏生锈。