交通标志通常工艺流程:
底板工序,剪板——折边或卷边——铆接铝槽(或铝焊)——磨光铆钉接点——打磨板面——清洗板面——晾干;
牌面工序,裁膜——制图——刻字或喷绘写真——揭字——覆转移膜;
上述两道工序完毕后,较大的标志牌应当利用覆膜机粘贴底膜;较小的标志牌可用手工以刮板粘贴。在加工过程中,需要熟练的操作技工加工,以防反光膜的损坏浪费和板面粗糙引起的品质低劣。
主动发光道路交通标志工艺流程:
面板雕刻——透明板雕刻——LED光源板全自动制作——打磨洗板——反光膜粘贴——封装底板——装配控制箱及物联网模块——老化试验。
光线穿透力强,可视距离远,可满足各种恶劣气候条件,有效降低交通事故发生;自带光源,照顾所有交通主体;低能耗、率、方便;能源应用广泛,维护简单。 过去的很多年里,因为电力能源与发光技术的缺陷,交通标志设施均以应用光线定向回归逆反射材料(俗称反光膜材料)技术为主。反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光,起到视觉识别的作用,而在没有光源主体照射的情况下,夜间没有任何识别作用。在雨、雾等恶劣天气条件下,视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度,严重影响着车辆行人的方向和情况识别。
据调查40%的交通事故与“远光灯”有关,常规(被动)反光标识牌必须使用远光灯,才能看清标识牌内容,而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光,使眼前瞬间一片漆黑,反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率,有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。
闪光模式控制器,光控、过充、过放电保护,快闪、慢闪、频闪、爆闪(可根据客户的要求来设计)产品使用性能稳定质量可靠。
技术参数
1.LED寿命10万小时,红色和蓝色 。
2.蓄电池功率12V/4Ah,寿命2年。
3.可视距离2km。
4.闪烁功率大于180次/min。
5.太阳能电池板功率:3W。
设计说明:高亮度,超穿透性,有效保障道路作业的,主要适用于道路专项和大修施工。
爆闪的作用就是提醒,警示 比如有紧急情况你需要引起别人的注意可以开爆闪那么别人都会注意到你,举个简单的例子 高速上汽车出故障,靠边停了正好是晚上,你可以开爆闪警示后面的汽车,当然不能直射司机的驾驶室, 火灾时被困在屋中开爆闪 提醒外面的人来救自己,还有爆闪还能使人产生眩晕,有一定的防身自救功能,日常使用爆闪的机会不多,关键时刻爆闪很有用。