救护车是救死扶伤不可缺少的工具。早期的救护车仅仅是为了快速将伤员送往医院，里面没有专业的救护设备，随着科技和技术的不断进步，现在的救护车已经发生了翻天覆地的变化，里面有很多的专业救治设备。
现在的救护车不仅车内非常的宽敞，能够让救护人员有足够的空间在运输途中对伤员进行救治服务;而且其里面还有专业的外敷用品和大量的绷带，这些用具都可以在运送的途中，先做下伤口的止血处理，以防患者发生感染。 除此之外，还有：氧气、便携式呼吸机、夹板、心脏起搏器、除颤器以及支架等很多的专业设备，而且大部分的救护车上都是配备病人的监护仪，能够在送往医院的路上，对病人进行监测生命体征。另外，救护车厂家还在救护车上配备了无线电传送装置，救护车内的医护人员可以提前使用该设备将患者的生命体征数据传送到医院方面，让医院方面及时做好相应的接待准备，比如：准备好使用的手术用具等。
运送救护车的设备标准 1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴、简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、三角巾、四头带、颈托、夹板等，必备的口服和静脉药品。 2、供氧系统：救护车出租氧气瓶不小于3升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等。 3、担架：车式可固定担架。 4、心电图机：检查病人的心跳和血压。
救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕.再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀;拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。