发展至今，电动观光车之所以能够被广大的客户所接受，能够受到各个景区及游客的欢迎和喜爱，也并不仅仅是因为以上四个优势；现在很多地方都在优化景区电动观光车的数量，通过增加电动观光车的数量，给游客带来更多的便利。在未来，电动观光车将逐步深入到我们日常生活的各个角落中。

车辆配置须合格。节假日出行往往会去较远一点的地方，车跑的路程会更远一些，这便需要注意在出门前，别忘了检查一下电动车的一些配置性能如何，比如刹车系统是否灵敏，报警系统是否好用，车胎是否气足等等，以确保在旅行途中不要发生故障，避免产生一些配置的故障影响电动车运作。

当然，由于上述原因呈现电动观光车蓄电池极柱损坏时，也可以参照以下方法来进行处理：

1、栽线浇铸法。将旧极柱头锯平，中心钻一个直径为5mm、深为15mm的小孔。将模具套在极柱上。活络导入熔化的铅液，冷却后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。将模具套在现已清洗过的旧桩头上，加热旧桩头，使之表面熔化，随即放入备用铅块。当铅块与桩头的铅液熔合在一起并逐步将模具填满时，移开热源，冷却后拆下模具即成。

夏季气温偏高，也是电动观光车的营运旺季，在车辆运行期间一定要按照专业操作程序进行使用，如果您在个1000公里按照我们的建议运行，可以使电动观光车延长使用寿命。在此我们为您整理了主要的六项，仅供参考：

1、避免将加速踏板踩到。

2、 不允许对蓄电池过度充、放电，因为这样做会缩短电池的使用寿命。

3、 避免启动车辆时突然加速。

4、在车辆的个500公里期间内，检查转向系统的气密性，前悬架和车轮螺母。

5、避免频繁地踩加速踏板。

6、经常检查蓄电池连接线、电子控制和电机连线及紧固螺栓是否松动，如有松动应立即紧固。