GH1140
材料牌号
GH1140(GH140、GR-2)。
相近牌号
无。
概述
GH1140是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化，使用温度在850℃以下。合金具有中等的热强性、高的塑性，良好的抗冷热疲劳性的、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造航空发动机和燃气轮机的燃烧室板材结构件和其他高温部件。主要产品有板、棒、管、丝、带材及锻件等。
应用概况及特性
合金已用于制造多种航空发动机和燃气轮机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,已投人批产使用。
合金在550°C~800°C温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降;在700C以上长期工作时产生沿晶界氧化，可采用65、66-4、W-2和W69-1珐琅涂层、或固体渗AI和真空喷镀Al涂层进行有效保护。合金的综合性能高于GH3030合金,而与GH3039合金相当,可作为这二个合金的代用料。
材料技术标准
GB/T14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GB/T15062一般用途高温合金管
GJB1952A航空用高温合金冷轧板规范
GJB2297A航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范
GJB2612焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB3020A航空用高温合金环坯规范
GJB5301航空用高温合金环形件规范
GJB3165A航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
GJB3167冷镦用高温合金冷拉丝材规范
GJB3317A航空用高温合金热轧板规范
GJB3318A航空用高温合金冷轧带材规范
HB/Z140航空用高温合金热处理工艺
GH1140化学成分
元素
C
Cr
Ni
W
Mo
Al
Ti
质量分数/%
0.06-0.12
20.00-23.00
35.00-40.00
1.40-1.80
2.00-2.50
0.20-0.60
0.70-1.20
元素
Fe
Ce
Mn
Si
P
S
质量分数/%
余
≤0.050
≤0.70
≤0.80
≤0.025
≤0.015
GH1140物理及力学性能
密度
熔点
8.09g/cm³
-
品种
热处理方式
抗拉强度
σb/MPa
屈服强度
σp0.2/MPa
延伸率
δ5/%
收缩率
Ψ/%
布氏硬度
HBS
轧棒锻棒
固溶+时效
930
-
20
40
255-321
冷拉棒
固溶+时效
900
590
15
20
248-341
品种
热处理
室温拉伸
800℃拉伸
σb/MPa
δ5/%
Ψ/%
σb/MPa
δ5/%
Ψ/%
≥
热轧板
标准热处理
635
40
45
245
40
50
冷轧板
635
40
-
225
40
-
冷轧带
635
40
-
-
-
-
棒材
615
40
45
245
40
50
环坯
620
40
45
245
40
50
环形件
620
40
45
245
40
50
冷拉丝
≤735
40
-
-
-
-
无缝管
625
40
-
225
40
-
管材
590
35
-
-
-
-
GH1140热处理制度
材料类型
工序名称
热处理制度／℃
保温时间/min
冷却方法
厚度或直径≤3mm
厚度或直径3mm-5mm
焊接件
固溶
1070-1090
8-12
12-16
空冷
中间退火
1040-1060
10-15
15-20
空冷
棒材、锻件
固溶
1070-1090
120-180
空冷
板材
固溶
1050-1090
8-12
12-1