对单个小专线而言，其生存之道更是艰苦。市场竞争白热化，人员薪酬、本钱只升不降，赢利只降不升。此种情况如何破局？破局之前先探寻下专线的各种生态。现在无论是区域专线，仍是全国性的网络专线，终究运营的线路都是由各个细分的专线性线路组成。其运作形式根本是由终端门店的货源向当地的集散集结，之后去向另一个分拨中心或许集散地。单个线路会由本地集散中心直接发向目的地。现在专线物流存在的景象有如下几种：夫妻店类式的专线，家人全上阵，七大姑八大姨各担任专线的两头。根本都雇佣装卸工和司机。

单个户类式的专线，规划比夫妻店还要小，根本都是两个人，一方是自己的居处所在地，另一方是商贸城或许批发中心，固定地段泊车，装满车就走的类型，机动灵敏。省内专线类型的物流公司，根本上有一条或许几条线路类型的专线物流，掩盖一个小区域，逐渐向网络化靠近。

根本上归于省内网络类型的，相对的是线路比较多，路由上设置比较灵敏。归于区域专线小霸王，运营安稳，团队健全，这类企业现已有了必定的规划和体量。省外专线类型的物流公司，此种类型的物流公司根本上是归于一条到两条线路的比较多，部分比较老练的专线，现已做起了规划，一起具有几条省外专线。

网络型公司的优势是比较完全和快捷的网络，十分合适零担物流收发货品。但是在详细运营上，我仍是比较认可归集为专线物流的联合体，由于其门店到分拨、集散都是由不同的点到点线路组成，而不同的分拨都是由不同的干线运送组成。

关于专线物流老板来说，货损、货差、运费不合理、货物未能准时到货形成客户的利益遭到损伤等等太多的费事事，关于义务的承当在零担物流企业，有直营和加盟两种。相对而言，其管理形式关于货运纠葛处置这类问题不触及到个人的利益方面。比拟快捷，但是关于加盟形式的企业而言，这恰恰就是明显的弊端，学会换位考虑碰到纠葛时，要学会合理运用行业的客观缘由停止解释，多个层次的加以剖析和解释让客户心服口服，然后适度的放宽一些赔款权限货物价值较高酌情处置。

有些货物由于物流企业本身管理不善形成的则是能适度承当一点义务，让客户觉得企业在承当义务，自然处置起来相对容易些，留意客户的态度物流人在处置客户货运纠葛时能够经过对方的言行举止来判别这个客户能否是属于那种比拟通情达理。

也就是容易沟通的客户。针对不同的客户，运用不同的沟通技巧来完成交流，处置相关事宜，尽可能的不要让媒体介入物流做的不只仅只是运输，更多的是客户效劳。由于效劳质量不好而呈现频频曝光的现象对企业来说是十分严重的。

专线物流革新的着力点应该在目前专线物流有多种方式：传统物流企业（零担运输企业）的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业本人的干线运输。这里我们选取目前数量多的，有代表意义的传统物流企业（零担运输企业）来剖析。

物流专线的中心竞争力是什么？我们选择一家物流公司，看重的是哪一点呢？运价？速度？平安？运价同样的货物和线路，运价低的肯定是优先选择。众所周知，一个地域的物流企业，在大家效劳和速度差异不太大的状况下。

假如运价不占优势，那么在客户遍挑选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业本钱普遍比拟敏感的状况下，假如运价占有优势，那么就很容易在众多同行中脱颖而出，吸收客户的关注。

物流专线就是指从指定的一个中央直接把货物运送到另一个指定的中央，也就是直达运输，物流专线运输普通的物流公司都是有本人的运输车辆何本人的仓库和运营网点，在目的地也设有分公司，便于货车来回都有货物运输。其实专线的目的就是为了节约本钱，前提就是能保证货源充足，普通专线公司发车时间都是不肯定的，由于专线普通都是要等货物足够载重量然后多种货品一同运输，这样价钱相对较低，为客户节约运输本钱，物流专线的益处就是运输本钱较低。

时效性比拟强，如今物流专线关于时间十分的注重，对运输过程的时间很注重，所以普通比拟焦急的货物都能满足时间上的问题，物流专线的特性，固定的道路物流专线都是固定线路运输，简单来说就是两点一线的方式，所以物流专线的时效性十分强。

而且运输过程有一定的平安保证，物流专线普通走的都是一条道路，司机在运输的道路上十分熟习，大大减少了运输过程中的平安隐患，缩短运输时间在时间方面，物流专线运输能节约更多的时间，运输过程中普通不会由于停靠转运而耽搁时间。