洒水车应树立”七分养，三分修”的保养概念，洒水车并不是坏了才修，而需要时时注意经常养护，这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外，还要注意洒水车配件，比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

4、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

5、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

6、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

7、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

8、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

9、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

10、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

11、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

12、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

13、罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

14、每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

15、车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

洒水车一般由以下几个部分组成：专用车底盘、罐体、管路系统和操作系统。这是四个每个部分的简要说明。

1、 特种车辆底盘：洒水车（平头）、东风153洒水车（平头）、东风1208洒水车（后双轴）。

2、 储罐生产：我公司采用自动化生产线。罐体生产工艺分为：下料、面板自动焊接、封头旋压罐体主要采用优质碳钢板制造。特殊用途根据客户的需要，我们还可以使用韩国进口的304不锈钢。油箱容积可以是“4立方米、5立方米、6立方米和8立方米、10立方米、13立方米、15立方米等。3、 管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲、后喷、侧喷；高位侧喷；后工作）组成平台上，配有绿色喷水高射炮）。

4、 操作系统：发动机驱动变速箱，安装在变速箱上的取力器驱动喷水泵，产生喷水泵动力方面，罐内液体通过管网喷射出去。工作范围：自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥14m，大射程：≥28m；可调至柱状，射程≥28m；可调至雾状，射程≥15m。可选配置：喷淋盘、药泵、罐内防腐防锈、多向进出水接头、电磁阀、气动阀等以满足不同用户的需求。

电动洒水车具有环保的特点是人们选择和喜欢的主要原因，但在运用中，电动洒水车的装载质量轻，不变也是一直让人头疼的因素。在电动洒水车的范围内，是一辆简单的电动三轮车，为了改善它的载体才能，可以使用这种技能方案，包括主车架体和散布在主车架体上的单一双轮和驱动器组成、驾驶座位、脚踏驱动组成、将式转向组成、制动组成和供电电路节制系统组成。

适用新型从结构上改为前双后单轮散布结构，完成前箱装载物和人员，使乘客的相互照顾和对装载物采用的实时照顾变得容易。经过这种结构的改结构的改进，电动洒水车的使用价值可以得到近一步的提高，然后使其使用位置得到进一步的一定。

由于电动洒水车的前轮是双前轮结构，两个前轮被自力的前盘固定，底盘的上部设有箱槽，底盘的中部固定有梁，梁和主车架体的前梁通过垂直转轴连接固定，将式转向总成的转向杆的下端与转向连杆连接，转向连杆在三个连杆之间通过转向连杆连接到底盘上。

随着冬季的来临，雨雪天气也随之而来。雾炮车加上了除雪装备，也独具特色，现在让雾炮车出租来分享一下。 1.功能包括撒粗盐、细盐、除冰剂、干沙土、专用融雪剂等。

2.可靠的输送：根据需要配置皮带输送或螺旋输送。

3.粒料均匀：顶部设置专用过滤器，防止大颗粒或杂物混入料斗。

4.特殊防护：确保雨雪天气正常养护作业。

5.箱体专用减压装置，防护设备正常运行。

6.全液压传动，性能稳定，品质可靠。

7.驾驶室内起动、停车和撒布的全部操作。