道闸合作车辆完结防砸车功用，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆分隔后，闸杆主动下落。一起可分离压力电波设备完结两层防砸车保护处置。

出进口操控机箱的LED闪现屏全中文闪现欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的闪现屏发布相关信息便于车主不同视点远处阅览。

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示，在监控室管理设备对讲主机，各出进口设备对讲分机，按对讲按钮即可确保各出进口与监控室管理的联络。

出进口设备摄像机，车辆从道闸进场时主动抓拍车辆的图画并连同持卡人和刷卡时刻等信息存入电脑，进场时将体系主动调出持该卡的车进场图画，经进场车辆图画与从道闸进口图象间断对比确认为同一辆车后，才予放行。

道闸安装的注意事项：

1、接线时必须要按照接线图操作。接好线后，应当先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸能够自动下落则证明产品正常。

2、地感线圈布线时，将地切成10cm深，2X0.8m的方形槽，四个角切成45度斜角，将地感线圈(1平方毫米)一圈一圈地放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，并且距离要尽量短，接好后用干水泥将方形槽封住。注：地感线圈截面积是0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频震荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。如果线圈匝数太多输入感抗大，会造成开路；相反匝数太少输入感抗小，会造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6- 8圈。

4、道闸调试时，将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，那么道闸是正常的。

5、读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6、控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

7、地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

一、智能车识别系统道闸出厂前，已经根据现场要求配置好弹簧的数量，并且调整到力矩平衡，如现场环境有变，只需重新调整平衡状态即可，否则会出现过热及减速箱磨损过度的现象发生。

二、智能车识别系统道闸的安装，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安岛上，如有上下斜坡一定要注意安装的规范。

三、地感线圈在埋设的过程中不能有所破损，尽量避免接头，否则会出现智能车识别系统道闸不能正常起落闸杆与车过不能自动落杆等现象。

四、安装智能车识别系统道闸时一定要与地感线圈搭配协调好，地感线圈输出入端与道闸双绞结合到一起，并且距离越短越好，线圈接好后要用干水泥将埋置地感线圈的水泥巢封好。

五、智能车识别系统道闸接好线后一定要仔细进行检测，如检测运行不正常，就需要重新对道闸进行安装。

安装闸杆

打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。

将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。

调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。

道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。