天津GFT-40A液压轨缝调整器_双向轨缝调整器_轨道交通设备|生产制造

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中祺锐(辽宁)轨道交通设备有限公司

服 务：刘 经 理

电 话：1 3 1 2 5 6 5 6 8 8 0

微 信：1 3 1 2 5 6 5 6 8 8 0

地 址：辽 宁 省 锦 州 市

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天津GFT-40A液压轨缝调整器_双向轨缝调整器_轨道交通设备|生产制造

中祺锐(辽宁)轨道交通设备有限公司主营捣固镐、切轨机(锯轨机)、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、内燃螺栓扳手、液压起拨道器、轨缝调整器、液压方枕器、液压直轨器、液压弯轨器、钢轨拉伸机以及高铁器材、养路机械、线路扣件等产品的生产及销售。

中祺锐(辽宁)轨道交通设备有限公司产品以的质量、的服务、合理的价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。中祺锐人学英语国内外的的管理理念，贯穿于生产过程始终.。在追求品质的同时，还在不断服务体系，关心您的每个需求,为您提供的销售和技术服务。倘若您对我们的产品感兴趣，还请您到时莅临我公司或致电详询!

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产品参数

GFT-40A液压轨缝调整器技术参数：

1.推力：400KN

2.工作油缸行程：140mm

3.工作油压：48-52mpa

4.工作油缸直径：70mm

5.工作油缸行程：110mm

6.油泵柱塞工作循环活塞行程：1.5mm

7. 油泵柱塞直径：6mm

8. 油泵柱塞行程：22mm

9.手柄操作力：400N·M

10.每次调整的轨缝：140mm

11 机具重量：80Kg

12.操作人员：2人

13.外形尺寸：850*300*290

GFT-40A液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业,采用四销双保险措施来加强性能,结构紧凑,外观美观,重量轻,检修方便,合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

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下道装置的使用

使用鑫盛轨缝调整器调整轨缝时，由于钢轨肥边太大，使用操作不当等原因，可能出现斜铁卡在钢轨上，使整机无法下道，危机行车。

本机设有下道装置，操作方法如下：

当回油阀已打开，向上扳动前、后夹具体上的扳把，斜铁不能顺利脱开，活塞在复位弹簧10的作用下不能复位，即发生“卡死”现象，应按下述方法进行操作下道：

当发生“卡死”现象时，拔下前夹具体1上的两个小销11，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打(注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧)。斜铁即能脱开，这时迅速将分为两体的轨调器搬移下道。

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售后服务及交付说明

1、性价比说明：

同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)。

2、交货说明：

按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

3、产品交货附带说明：

① 产品说明书及维修手册。

② 产品合格证。

③ 外购件附带说明。

④ 易损件及其清单(机型不同略有出处)。

中祺锐(辽宁)轨道交通设备有限公司生产销售以下产品

☆轨道交通工具：内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等

☆轨道配件：挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。