桥梁切割拆除要结合桥梁自身特点及桥梁周边环境，选择适宜的方法，尽量避免影响高速公路正常同行，注意：
1.切割拆除的次序：应先将桥面及桥面的其他建筑物切割拆除，然后将梁板部分拆除，梁板拆完后再拆除桥墩，后对其他部位进行切割拆除。
2.拆除前要做好周围的交通防护措施，结合周围环境情况和桥梁结构，采用人工配合机械清理，找出板缝位置，用钢丝把桥面板固定，并将其装入运输车内进行撤下。清除桥上的杂物，确保无杂物。
3.拆箱梁要保持梁板横向稳定性，按照施工工艺进行施工，方式梁体本身偏离。
有经验的桥梁切割方法。
(1)桥梁切割时，桥梁切割公司工作人员将拆除辅助设施、吊挂件和护栏。
(2)如桥梁被切割机拆除。将自上而下的。一步一步先拆除非承重结构。再拆下承重结构。
(3)专业负责人在施工期间应检查桥梁的结构状况。相关记录良好。支承大梁。用切割法把横梁切成块。由吊车吊至基坑边缘，进行破碎或运输至钢筋破碎。挖出基坑的限制是大型吊车可以放置在基坑内。
路面伸缩缝切割多少钱？在吊桥上升时，采用垂直位移和油压读数进行双重控制。竖向位移应通过桥面观测标志来确定。纵向位移差基本一致。竖向位移观测人员应随时与油泵操作人员保持密切联系。引导操作人员操作。同时。通过读出油泵操作人员，可随时进行油压调节。油压顶时，各油压表读数与理论计算值的误差不得超过1MPa。顶升过程中如发现任何异常情况。立刻停止抢劫。找出原因后再继续顶。升级时必须慢速同步。提升时要支撑垫子。以防万一
石头的结晶，是一种化学抛光方法。它的原理是含草酸、等间距的物质，借助机械与地面摩擦产生的热量，以及表面材料发生化学反应及微流变作用，形成硬亮混晶层。它的优点是施工速度快，而且在工程使用中，大型起重机的费用可能会比较低。其缺点是现场要求较高(吊车放置位置)，运输困难，成本较高(如无法在现场打桩和破碎)。
剪切加静态破碎联合拆除：对于局部能在基坑局部安放大型机器而又有局限性的。施工时可采用机械切割与静态破碎同时施工。这种方法可以保证施工的工期。与此同时，切割、破碎班组人员数量要求相对较低。
腰梁拆除：一般推荐静力拆除腰梁。由于腰梁有一面连续墙连接。若采用切割法，施工费用很高。
桥梁切割是在液压电机的驱动下进行的，液压泵的运转平坦，可以通过高压油管的远距离控制操作，因此在切割过程中不仅操作方便，而且振动和噪音小，被切割的物体几乎干扰就可以分离，桥梁切割过程中高速运转的钻石绳可以用水冷却，带走研磨碎屑。为了顺利进行这个过程，我们需要注意以下六点:1.主拱门的裂缝。
主拱形裂缝包括中波纵向裂缝在内的肋、波连接部分裂缝的拱形裂缝，大部分病害桥的各孔拱形都有横向裂缝，多为u形裂缝，多发生在拱形前后约10m范围内的横系梁裂缝。
2.桥面伸缩缝损坏。
桥面无法清扫时，大量硬物填充伸缩缝槽，大量负荷时伸缩缝容易破坏。此外，在重型汽车的反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水会产生高压水，从而容易导致附近沥青混凝土松动和开裂。这些都会导致桥主体结构的破坏，降低梁板和盖的性和耐久性，引起严重的交通事故。
3.脚的病害。
施工中混凝土浇筑和水泥、骨料质量有问题，桥墩有垂直裂缝，年代长时间沿缝呈白色。
晶体分析物。此外，在多年的使用过程中，桥墩基础不仅受到桥梁上部结构的负荷作用，还受到风、流水、冰等自然界各种因素的影响，桥梁车辆越来越重，桥墩基础负荷过重，发生了一定程度的损伤。
4.主梁裂缝和主梁变形。
一般来说，主梁的裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘和悬臂梁的根部上缘。主梁裂缝通常由于大量重型汽车通过，梁的拉伸区裂缝，负矩区裂缝在上面，雨水容易从裂缝渗入梁内，钢筋生锈，混凝土强度下降。
5、腹拱、立壁病害。
桥梁腹拱和立壁多为浆块石材，防水层质量差，多数腹孔和立壁出现渗水痕迹，多年流水侵蚀出现竹笋。此外，腹拱和立壁也容易出现裂缝。
6.钢筋生锈了。
桥梁施工中，混凝土密实性不足，钢筋保护层厚度不足或破坏，桥梁运行后容易发生钢筋锈蚀。钢筋生锈时，生锈部分体积膨胀，挤压周围凝聚，混凝土破裂，钢筋断面面积减小，结构承载能力下降。另外，钢筋的锈蚀会降低混凝土对钢筋的紧固力，锈蚀物流出，在结构表面形成锈蚀，影响结构的美观。
、桥梁切割拆除-桥梁伸缩缝装置的运输。
(1)桥梁伸缩缝装置一般以4根为一组，厂家提供时固定。伸缩装置应整体捆绑在平板车上，转弯时应慢慢行驶，以防止倾覆。
(2)伸缩装应按桥梁分类运往桥梁施工现场，进行详细检查。
3、桥梁切割拆除-桥梁伸缩缝的安装。
(1)切缝。
桥面沥青混凝土铺设完成养护成型后进行缝隙，开始缝隙前必须检查沥青路面的平坦度，检查结果达到要求时，根据施工图纸的要求确定开槽宽度，正确测量放样，一般可以拉两条彩色尼龙绳作为缝隙参考线
(2)开槽。
用风镐开槽，开槽深度在12cm以上。首先，用风镐切除两个切割间的沥青路面部分，在桥梁伸缩缝开槽后，清除槽内的所有垃圾，用高压水枪清洗剩馀垃圾。切割线以外的桥梁混凝土路面，在切割之前必须复盖彩色布和钢板进行保护。另一方面，可以将槽产生的垃圾统一放在上面。另一方面，可以防止切割时产生的石粉污染路面。