家用充电桩一些消费者习惯在家用随车配的Level 1充电器夜间充电，还有一些消费者喜欢用充电更快的Level 2充电器。后者的造价一般为1000美元（见表1），其中一半成本来自充电器本身，目前很便宜的家用Level 2充电器市场价450美元，电动汽车充电桩价格越贵功能越多，如充电管理、智能手机兼容等。另一半费用来自安装充电器的费用，如其他材料、人工费和启动费用。

由于导线是壁挂式的，停车场和车库的充电桩是造价很低、安装难度很低的充电桩，通常为6000美元（见表2），非壁挂式导线的公用充电桩（如道路旁）则费用更高（见表3）。同时，如果一个充电站安装数个充电桩，可以公用导线和接线器等，其成本也低于只安装一个充电桩的情况。

另外，快充桩的许可手续费用和启动费用等远高于其他两种充电桩的费用，高出的成本通常约为1万美元，而且，办理许可手续的繁杂程序也不可忽视。

由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、其他人工费、电工人工费、其他硬件、材料费、电工使用材料费、480V转换器、充电器硬件费。

目前，从江淮iEV5购车排队情况来看，其市场反馈还是相当不错的。据店内了解，申请充电桩只需在购车时出示身份证，车位租赁证明和车位照片，店内会帮助客户申请报桩。