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    钦州公路桥梁科技治超系统,精度高滞后小

    2024-11-24 02:00:01 893次浏览
    价 格:面议

    公路一体化自动治超系统解决方案针对传统公路治超存在的问题,采用高速自动预检和高精度复检相结合的模式,为公路管理部门提供一体化自动治超系统,既能有效地打击车辆超载运输,又可增加执法透明度,有效地保护公路桥梁和维护城市交通运输市场经济秩序。

    不停车称重设备组成:

    (1)晶体传感器:用于检测车辆轴重、总重、车型、车速、车轴间距等交通数据,各车上的高速称重传感器应安装在横跨路面的同一直线上。

    (2)检测线圈:检测线圈传感器在称重传感器的车道安装一个,为称重系统提供车辆的行驶信息,用于控制称重过程以及发出车辆通过开始、结束信号。该检测线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度,以方便有效调整灵敏度,防止相互干扰。并为车牌自动识别摄像机提供触发信号。

    (3)称重控制器:完成主要的数据处理、计算、通信及其它辅助设备的控制工作。

    当汽车依次通过安装在车道中的晶体传感器时,从而产生瞬间的电荷输出信号,通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号,经专专用程序处理,计算出车辆各轴轴重、总重、分类、长度等数据信息。

    正规的商品都会有清晰的标识,因此,大家在选购不停车超限超载预检系统时,一定要确认好以下产品信息,分别是产品的名称是否准确,生产厂家的名称和地址、联系方式是否详细,产品的型号、规格、编号、商标、生产日期、保质期,还有主要技术指标、执行标准代号、使用方法、注意事项等内容是否齐全,并且信息与产品匹配。

    不停车超限超载预检系统,其检测的准确性和采集数据的性,直接关系到执法的公平性和执法的有效性。所以小编特别提醒大家,一定要购买三证(生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书)齐全的产品,千万莫马虎大意,或者因为价格的原因忽略这些问题。

    公路治超非现场执法系统基本功能介绍?

    (1)对车辆进行不停车称重。

    (2)可以将检测结果上传不各级管理中心。

    (3)对车辆进行准确检测,并对超载车辆进行执法。

    (4)对超载车辆及通行车辆进行监控。以晶体作为的“核心”的晶体传感器线性输出非常美,重复性称量输出信号一致,确保了准确的称重稳定性,无信号漂移,易于校准,同时晶体独特切割工艺和传感器独特的结构形式,决定了其对来自横向侧力(垂直向下以外的力)的不敏感,因此即使车辆通过传感器时刹车、加速、变向等行为仍然不会影响系统的称重精度。

    晶体的安装较为快捷,道路开槽工程量较小(宽70mm X 深50mm),对路面原有结构破坏程度很低,应用进口环氧树脂材料一次性浇注,2-3个小时即可硬化,施工周期很短,平均完成一条车道的动态称重系统安装工作仅需 1 个工作日。

    (5)存储车辆数据,为管理提供数据依据。

    (6)系统可独立实现无人值守超限交通调查功能,为道路管理部门提供分析、决策数据。------交通量(小时、日、月、年)的统计、分析(待核实)------昼夜交通量的比例------交通量周、月不均匀系数------高峰小时系统------交通量方向分布不均匀系数------超重车辆的比例、超重率------超重车辆时间、季节分布------逃逸车辆的统计、分析。

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