电梯回收拆除过程注意事项

1 速度监控装置有故障，旧电梯拆除后不能正常运行

1.1 故障现象

有1台型号为grf30-100的旧电梯拆除后在安装竣工后，交付给客户使用过程中，旧电梯拆除后不能正常运行，plc（可编程控制器）数码显示出e—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：①电源电压不稳定；②plc已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、plc和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。

1.2 分析原因

该旧电梯拆除后的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过plc逻辑判断就能控制速度。当旧电梯拆除后速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断旧电梯拆除后的电源使旧电梯拆除后停车，这样才能符合国家标准（gb16899-1997）的要求。根据速度监控装置的工作原理和plc数码显示的信号判断，产生故障的原因是脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大，致使脉冲接收器未能完全接收脉冲信号而自动切断旧电梯拆除后的电源，使旧电梯拆除后不能正常运行工作。

1.3 维修方法

松动工作制动器支架上的脉冲接收器，通过飞轮上的预留孔，将脉冲接收器与飞轮下面的磁头感应块对正，并调整脉冲接收器和磁头感应块之间的垂直间隙为5mm，紧固脉冲接收器后，旧电梯拆除后正常运行工作。

2 传动链条磨损和张紧过松，旧电梯拆除后舒适感比较差

2.1 故障现象

旧电梯拆除后在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。

2.2 分析原因

目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。

2.3 维修方法

检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧。经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备，但电梯回收师傅提醒大家回收二手电梯要注意几点：1)轿厢过重过大

几年来，由于电梯的装修原因，导致轿厢重量的变化，导致电梯平衡系数不合格，导致电梯出现了许多不同程度的事故，装修后电梯轿厢比重以1t轿厢约自重320kg计，装修后重量超过380kg。

要使电梯回复基点(即达到原来的平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对牵引机的总重量加570kg。虽然电梯设计已经有一定的超重预留数值。但是超过了它的数值，将导致主机、齿轮、主轴及各钢索、缆索发生不同程度的金属疲劳。

一旦这样，任何测试工具都无法对这些结果产生影响。如果缆坑加速加深这点只能从经验上判断，电梯本身超重，使电梯运行中不能瞬间轻松缓冲，有可能使电梯发生各种事故，尤其是高速梯和无机房。

因此在装修设计中要控制好重量，每一年，世界各地都会发生电梯安装过重引起的各种事故，但是直到现在还没有得到真正的重视，电梯的装修设计中，尽量不要选用过重的材料。

2)轿厢布置应设置救生窗(逃生口)

如果突然发生电梯运行事故，无法返回平层，轿门就无法打开，轿厢当然在夹层里了。在操作人员救援时，需利用轿顶的救生窗救被困旅客时，如在装修中未按原位留救生窗，则会给救生员增加不便及时间。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐惧)，因此在设计过程中应注重救生窗与装饰美观的结合，不可图美观而忽视逃生之道。

例如轿厢使用过多的木料，就有可能引起火灾。当然，在使用过程中可以按照消防惯例，在木材表面涂上防火涂料，但是轿厢由于轿厢长时间处于上下运转，容易导致轿厢老化损坏，轿厢空间有限。

当电源与木制摩擦发生触点着火，在较小的空间内，万一有火烟，将使乘客无法逃生。身为专业生产厂家，在设计时应该把这个小细节放在重要的位置。

二手电梯回收设备管理主要包括二手电梯设备的管理、运行管理、维修管理等内容。二手电梯设备的管理主要包括：二手电梯使用教育、措施，二手电梯困人的援救管理等。二手电梯设备的管理好坏直接影响二手电梯管理人员和二手电梯司乘人员的安危，所以二手电梯设备的管理居物业管理的首要地位。

二手电梯的运行管理主要包括：规范二手电梯的日常管理工作，以保证二手电梯设备的正常运行。

二手电梯设备的维修管理是规范二手电梯的维护保养工作，使二手电梯各项性能指标达标，消除二手电梯的故障隐患，以减少运行费用。

电梯拆除是将使用长久的电梯，废旧无乘坐的电梯进行拆除回收再利用

大家都知道，电梯有一定的使用年限，为了保护乘梯人员的，也会因为使用时间或者故障原因而退休，这就涉及到了电梯拆除了，电梯拆除和安装都是意见极为的事情，不是谁都可以做的，需要对电梯的运作原理，结构，部件，拆除顺序等都清楚而且实际操作过，否则会有非常大的危险性。电梯拆除的过程

一.撤除厅门及上下坎

1、电梯打检修慢车到各层恰当位置

2、轿顶打急停

3、关闭厅门回路

4、拆厅门

5、拆上门坎

6、拆门框及下坎

需求留意的是

1、将各层门按顺序由上向下或由下向上撤除之后在门口放上围拦及标语警示。

2、如果说电梯拆完之后还要再装置新电梯，撤除旧层门体系这道工序就完全可以装置新电梯层门体系时再逐层撤除，之后再逐层装置新层门体系

二.拆门机及护栏

1、撤除轿顶护栏和底坑对重护栏

2、撤除门机与轿顶电箱之间的一切连线，之后撤除轿门

3、撤除门机

4、撤除门机的固定支架 留意如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以后，在装新电梯装完脚手架后再逐层撤除，在必定时间段旧门可起到防护效果。