桩基础是设于土中的桩，将承台和上部结构的荷载传到深层土中的一种基础形式，如图2-2与图2-3所示。桩基础是指将刚度、强度较高，并具有长度的杆形构件---桩，打入或设置在较松软的土基中，在桩头上建造墩台底板。这样，基底土的接触应力将由刚度、强度较大的桩顶承担大部分，并逐渐通过桩身全长周边与土层间的摩阻力，将荷载传递到土的深部；如在桩尖处的土有相当的强度，则亦将提供的支承反力。
对地质的分析与评价应实现在岩土工程设计与施工的全过程：地质条件决定了设计过程中选取的工程方法，决定了工程方法中各项措施的力度，决定了施工方法的选择。但是由于地质条件的复杂性，要求地质勘察工作全达到设计需要是不可能的，在当前公路地质勘察方面有时为了赶工期，节约勘察经费，不遵循正常的地质勘察程序以及忽视现场勘察管理和忽视对勘察资料的综合分析等等条件下也是如此，因此岩土工程勘察设计不但需要理论指导与分析，还需要丰富的工程经验，进行岩土工程地质勘察过程中须注意如下几个问题。
重视对工程影响区域内的岩土层物理力学性质的勘察，如：容重、孔隙比、地基承载力、内摩察角、内聚力、弹性模量、波松比等等，具体的内容以及实验的方法应根据地质状况以及具体的工程措施确认。
岩土工程设计作到“可行”比较简单，但是作到“合理”则很困难，因为它不但依赖地形条件与地质条件，而且还依赖施工方法。进行岩土工程项目设计先须根据地质状况拟订初步设计方案，根据初步设计方案制定施工方法，根据施工方法验算设计方案的可行性，将详细的设计方案、施工方法与施工要求作为设计文件一并提交，在施工过程中还须时时跟踪，发现地形地质变化较大还应及时变设计。