在运输中当然有很多人会有对遗体长途运输后完整性的保存产生一些顾虑。所以这也要求殡葬公司对遗体保存的设备要更加的先进化与智能化，以确保遗体不会因为炎热的天气而腐坏，也不会因为长时间的低温给遗体的表面造成损伤，破坏完整性。
市场化是殡葬改革的必然趋势。所谓市场化，就是遵循市场经济的规律，使殡仪服务走向市场化，打破垄断，依靠市场调节。《条例》规定除了火化具有公益性质，殡仪服务全部放开，公民、法人、组织，只要符合行政许可条件，都可以从事殡仪服务。这不仅是市场经济规律的要求，也是依法行政的要求。民政部门制定政策、颁布法律法规，实施监督管理，让殡仪服务回归市场，真正体现了该管的管起来，该放的放下去。
如果是要运输遗体回国，流程如下： 1.和外国当地火葬场协议，搬送日程和费用等问题，跟航空公司协议搬送日期等（一般火葬场能够代理） 2.由当地火葬场对遗体进行防腐处理，并处理遗体防腐证明 3.在我国大使馆处理遗体出境许可、遗体证明、处理逝世者护照注销 4.遗体搬送（搬送时需求 逝世证明书，遗体防腐证明书，遗体出镜许可证，逝世者的护照复印件） 值得注意的是，世界间运输遗体之所以贵，主要是遗体的运送一般需求包机方式运送，可想而知，包机将导致本钱非常昂扬。
在允许土葬的地区，县级人民政府和设区的市、自治州人民政府应当将公墓建设纳入城乡建设规划。 禁止在下列地区建造坟墓： （一）耕地、林地； （二）城市公园、风景名胜区和文物保护区； （三）水库及河流堤坝附近和水源保护区； （四）铁路、公路主干线两侧。 前款规定区域内现有的坟墓，除受国家保护的具有历史、艺术、科学价值的墓地予以保留外，应当限期迁移或者深埋，不留坟头。