立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体, 如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡, 还要为树木以后的生长留下空间。 勘察时就要注意, 尽量从交警信号机, 路灯配电箱,政府、 较大的企业、 事业单位(如: 政府部门、 公交公司, 供水集团, 医院等)取电, 便于协调, 提高用电的稳定性。尽量避免小商业用户取电, 特别是民用用电。
焊接工艺:整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹起伏,无任何焊接缺陷,须提供焊接探伤报告,焊接标准依据:GB/T3323—1989III。标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。
对于监测点,直接雷击造成损坏的可能性很小。 随着现代电子技术的不断发展,大量精密电子设备的使用和组网,破坏大量电子设备的主要罪魁祸首主要是感应雷电过电压,工作过电压和雷电波入侵过电压,各种通讯控制 系统或网络每年。 被雷击损坏的案件并不少见。 其中,监控系统受到雷击损坏,经常发生自动监控故障。 道路监控杆设计是一种户外安装方法。 对于易发生雷击的区域,必须设计和安装防雷系统。
众所周知,闪电具有极强的破坏性,其电压高达数百万伏特,瞬时电流可达数十万安培。 雷击的破坏性后果反映在以下三个层面:1设备损坏,伤亡; 2设备或部件寿命缩短; 3个传输或存储的信号,数据(模拟或数字)受到干扰或丢失,甚至电子设备暂时出现故障,整个系统停止运行。