承重能力强
木托盘经过精心设计和加工，能够承受较重的货物负荷。其坚固的结构和的抗压性能，使得木托盘在运输重型货物时表现出色。这种承重能力不仅保证了货物的运输，也提高了物流效率，减少了因托盘损坏导致的货物损失。
木托盘在使用中存在哪些问题？1、运用方法落后，不能彻底发扬木托盘的长处
2：受木托盘、铲板周转方法的制约，流转进程本钱过高；从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，然后使企业的产物颠末屡次人工转移装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产物的流转本钱，然后降低了产物在商场中的竞争力。难以与世界规范接轨。
3：木托盘自身是为合作物流而诞生的一种单元化物流用具，可以说托盘是贯穿现代物流体系各个环节的连接点。但是在咱们实际运用中由于规范不一致，形成托盘不能在物流作业链中流转运用，仅局限于企业内部。
4：由于当前木托盘、铲板的规范规范不一致，使中国的托盘运用不能与世界运送用具如世界通用的集装箱等相匹配。企业为了能习惯关联的世界运送工具，不得不向托盘出产企业订货与本企业周转运用规范不一致的托盘，然后增加了企业的出口本钱，降低了产物的世界竞争力。
有关木卡板的结构分类
九脚型木卡板：卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。
川字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。
田字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚型成“田”字形状的卡板。
日字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的卡板。
标准化托盘尺寸
采用统一的标准化托盘尺寸，可以确保货物在不同运输环节中的无缝对接。物流企业应当采用国家或国际标准的托盘尺寸，如1200mm x 1000mm或1100mm x 1100mm，这样可以减少货物在装卸过程中的转换次数，提高装卸效率。